Aebi TP420

Transporter

Il transporter Aebi TP420, il nostro nuovo modello di classe media, deriva direttamente dal fratello maggiore, il transporter Aebi TP460; in comune hanno infatti il design accattivante della cabina e una varietà di componenti idraulici ed elettrici. L'obiettivo di Aebi è quello di realizzare un modello ad elevate prestazioni con un concetto operativo semplificato, utilizzando una tecnologia collaudata. Il risultato è un transporter che è ha guadagnato direttamente la vetta della classifica classe media, grazie  all’elevata capacità di carico, un comfort di guida di prima classe, un motore potente e pulito e un eccellente rapporto prezzo/prestazioni. Le operazioni nella cabina di guida vengono effettuate in modo convenzionale con elementi di comando meccanici. Nella versione base, l'asse anteriore è dotato di una sospensione idropneumatica, mentre l'asse posteriore di nuova concezione è privo di sospensioni. In una variante, il transporter Aebi TP420 può essere equipaggiato con sospensioni complete ed eventualmente anche con quattro modalità di sterzata.

 

Il cambio ad H funziona senza problemi e con precisione. Inclusi camme assiali, mezze marce e inversione, la trasmissione a 4 marce dispone di un totale di 16 marce e 16 retromarce. Mezze marce e camme assiali sono preselezionabili e cambiate con movimento elettroidraulico. Il tempo di cambio per le mezze marce è un record di 1/10 di secondo. A seconda dell’immatricolazione del veicolo, sono disponibili quattro versioni di velocità differenti: 2–30 km/h, 2–40 km/h, 2–45 km/h e 2–50 km/h.

 

Trazione integrale permanente con differenziale centrale con ripartizione della coppia motrice 50/50%. Differenziale centrale e assiale possono essere bloccati al 100% nella parte anteriore e posteriore come standard e sono azionati con movimento elettroidraulico. Quando il veicolo è parcheggiato, il differenziale centrale si blocca automaticamente e il freno di stazionamento agisce sull’asse anteriore e posteriore sopra l'albero cardanico. Questo garantisce un vantaggio importante per la sicurezza e aumenta la stabilità su terreni difficili.

 

La sospensione dell'asse anteriore assicura un ottimo comfort di guida. La corsa delle sospensioni è di 100 mm. La differenza rispetto a una sospensione full è sorprendentemente piccola. Gli assali anteriori con sospensione idropneumatica di entrambe le varianti (sospensione anteriore e full) sono completamente identici nel design. Nella versione con sospensione full, il transporter Aebi TP420 è disponibile anche sospensione idropneumatica anteriore e posteriore e chiusura idraulica a sgancio rapido sull'asse posteriore. Come opzione, la versione con sospensione full è disponibile anche con trazione anteriore, posteriore, a quattro ruote, della ruota posteriore e “quasi-crab”.

 

Il turbodiesel VM offre una potenza impressionante di 80 kW (109 CV), è dotato di una coppia da 420 Nm a soli 1100 giri al minuto un aumento di coppia del 40% rispetto alla versione precedente. In pratica, questi dati chiave, garantiscono una grande riserva di potenza. Inoltre, il motore soddisfa il livello IIIB e opera in modo estremamente ecocompatibile, grazie ad un filtro antiparticolato e catalizzatore. Con il potente design di trasmissione, il TP420 è in grado di utilizzare l’enorme coppia del motore VM senza limitazioni. Quando è in uso, ciò aggiunge notevole potenza di trazione anche con carichi pesanti. Il potente albero di trasmissione garantisce un’elevata riserva di potenza per la guida di unità di attacco (fino a 72kW).

 

Cruscotto di ultima generazione con strumenti circolari e display a colori. La cabina di guida è stata progettata in forma semicircolare e le leve di comando sono perfettamente ordinate. Il tettuccio in plastica è dotato di luci di lavoro integrate e, su richiesta, può essere equipaggiato con tettuccio sollevabile in vetro. Il sistema di riscaldamento e sbrinatura garantisce una temperatura piacevole e impedisce alle finestre di appannarsi.

 

Dato che Aebi Burgdorf sta già dotando l’Aebi TT280 di un motore turbodiesel VM conforme ai livelli di emissioni standard IIIB, era logico dotare anche il trasportatoredi questo motore innovativo ed altamente ecologico. Si tratta di un passo importante verso il futuro e un chiaro  impegno di Aebi a perseguire in modo coerente la sostenibilità ambilentale. Inoltre, il trattamento avanzato di scarichi ed emissioni nocive si sposa perfettamente con la tecnologia innovativa dei veicoli Aebi.

 

Le unità di attacco possono comunque essere cambiate in modo rapido e senza grandi sforzi. La maggior parte delle funzioni delle apparecchiature può essere azionata comodamente mediante sistema idraulico. Con pneumatici gemellati, il trasporter è ancora più adatto per terreni in pendenza, offrendo maggiore sicurezza in situazioni estreme e garantendo una minore compattazione del suolo. Per il trasportatore Aebi TP420 l’attenzione è stata costantemente rivolta all’essenziale. Non transigiamo mai né sulla qualità, né sulla comodità della cabina o sullla trasmissione perche Voi meritate il meglio!

Dati tecnici

Aebi TP420
Trazione Meccanico
Motore (kW/Cv) 80 / 109
Trasmissione 16 / 16
Tara veicolo (kg) 2950 / 3200
Peso (t) 8,0 / 8,5
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