Schmidt Supra

Turbofresa semovente

Schmidt turbofresa semovente

 

La Schmidt Supra 4002 rappresenta l’ultima evoluzione della storica famiglia Supra, ed è  progettata espressamente per lo sgombero di grandi quantità di neve in media ed alta montagna o negli aeroporti. Il telaio semovente di produzione Schmidt presenta uno sterzo di tipo articolato ed una trazione intelligente, garantendo in tal modo ottime prestazioni di sgombero anche lungo i percorsi in curva.

Le novità introdotte riguardano design, cabina, ergonomia e prestazioni

 

Massime prestazioni di sgombero nel rispetto dell’ambiente

L’unità di azionamento della turbo-fresa è direttamente integrata all’interno della testata, eliminando di fatto la necessità di montare degli alberi di trasmissione. La testata a due stadi grazie alla generosa ventola di lancio garantisce ottime distanze di lancio.

Anche l’autonomia è migliorata in quanto il serbatoio da 530 lt assicura più di 8 h di funzionamento ininterrotto.

Il cuore della nuova Supra 4002 è il potente 6 cilindri Mercedes da 320 kW (435 Cv) a 1800 rpm. Contrariamente a quanto fanno pensare le eccezionali prestazioni, le emissioni inquinanti sono estremamente limitate tanto da rispettare il severo standard Euromot III b.  Per limitare i consumi è inoltre possibile selezionare il programma Eco-gear che limita consumi e le emissioni sonore. 

 

Lo sterzo snodato

Grazie al moderno e super collaudato sistema di sterzo snodato, la SUPRA 4002 ha un angolo di sterzo fino a 35°. Anche durante lo sgombero neve lungo i tornanti la potenza è trasferita in maniera ottimale alla testata fresante diversamente da quanto avviene per i veicoli con 2 o 4 ruote sterzanti.  Un ulteriore vantaggio rappresentato dallo sterzo articolato è quello di non correre il rischio di rimanere intrappolati all’interno dei muri di neve; la soluzione con sterzo articolato infatti assicura la medesima traiettoria tra avantreno e retrotreno.

 

Prestazioni : La Supra 4002 lancia fino a 40 m

Supra 4002 è in grado di operare il lancio preciso della neve fresata fino a 40 m di distanza. Grazie al camino di lancio orientabile idraulicamente da cabina, la distanza e la direzione di lancio possono essere regolate in modo continuo sia a vuoto sia a pieno carico. Le nostre macchine sono in grado di operare lo sgombero neve con capacità fino a 3500 t/h con velocità fino a 40 km/h. Vi è inoltre la possibilità, come avviene negli aeroporti  di caricare la neve rimossa all’interno di camion. Grazie alla cabina sollevabile idraulicamente, tali operazioni avvengono sempre con la corretta visibilità.

 

Ergonomia e facilità di utilizzo

Grazie alla sua nuova cabina ed alla logica disposizione dei comandi lavorare con la nuova Suprra 4002 è un vero piacere. Sul nuovo monitor TFT montato in posizione centrale vengono visualizzate tutte le informazioni necessarie, in modo chiaro ed intuitivo. Due comodi sedili, il parabrezza con angolo negativo per prevenire l’accumulo di neve completano una cabina studiata e realizzata esclusivamente per le turbo della gamma Supra.

 

Sono inoltre disponibili numerosi optional per personalizzare la Vostra Supra, tra i quali, parabrezza riscaldato elettricamente, specchi riscaldati, Guida destra, sedili ammortizzati.

Supra 5002 - German Design Award 2015

  • German Design Award Nominee 2015
  • Schmidt Supra 4002
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